月半ばにウムコマースからディラン若船頭で出た。凪の海をスコッツバラ沖まで曳いて行く。ところが若船頭はトローリングで粘りすぎ、結局成果なし。時間の無駄やん!
ようやく50mだちで底釣りを開始。ジグを食わないイングリッシュマンのポイントだが、攻めやすい天候なのでジグで行くか。程無く本命のソルジャー50cmが釣れた。背中にフジツボを沢山付けたカメが船べり泳いできて餌をおねだりする。若船頭が頭をポンと叩くとプシュっと潜るがすぐにまた寄ってくる。多分イワシを撒くシャークダイブ船と勘違いしてるのだな。皆で小魚やイカ腸をやると、ご機嫌に食べていた。

僕が良型の追加ができず小魚を相手にしているうちに、若船頭は20mだち灯台前に移動してしまった。浅場はジグが効かないのでもう納竿同然。しゃあない軟体系でもやるかとスッテや餌木を試すが敗退。南アの軟体系が冷たいのか流れが速すぎただけなのかは知らん。
次は下旬の祝日ヘリテイジデイにKittyさん・Hさんとシェリービーチから出船。見たことのない代理船頭だった。波が高いのに強引なローンチをして一同不安になる。うねりの中延々とトローリングを試み不発。暇やねん、早く釣らせろ~。
やっと底釣りの時間になり、僕はジギング&枝素ワームを選択。Hさんがジギングでいきなり良型を掛けたが、途中でサメにジグごと持っていかれてしまった。僕の竿にもなかなかの引きが来たが変なショックの後で軽くなってしまった。上げてみると上半身だけのスコッツマンが…残念。その後、代理船頭はポイントを外しまくり、実釣時間は短く移動時間は長すぎて不満!
サメ被害の多い日だったが、最後にKittyさんが釣果連発で、中でも58㎝のイングリッシュマンは見事だった。Hさんも55㎝のウメイロを釣った。南ア白身の最高峰の一つだね。いつもは船頭が釣らせてくれてるだけなんだなと反省した釣行だった。

2018年9月30日日曜日
2018年9月の釣行
2018年9月5日水曜日
ウムコマース船もリールも故障
8月初にシェリービーチに4人で行ったときは散々だった。出港してすぐの準備停船中にサビキで40㎝のオジサンを3匹釣って同船者を驚かせたのみ。あとはショボショボで寝てた。クジラが近くに居て歓声が上がっていたような…行かなかったことにしておこう。
あとの8月は行事や悪天候が重なり全く出漁できず、9月になってやっとウムコマースに向かった。Wyfie号は10人の客満載で出ようとしたがバッテリーとケーブルの不良で修理に2時間、ようやく8:30に出船した。
この日はメイン機のオシアジガーが軸固着で巻けず、貸出用右ハンドルのダイワソルティストBG35Hで釣る。2万円ぐらいの樹脂製、十分だね。でも左手で竿を持つのはホント疲れる。不覚にもリシェン・ニール・ネヴィルの酔っ払い3人組に舳先を占拠され仕方なく右舷に入る。糸が必ず船の下に入っていくので釣りにくいな。
それでもイングリッシュマン45cm、ソルジャー44cm、スリンガー43cmなど鯛が揃い、リシェンがいらないというシマアジを鯛と交換してもらってラッキーだったな。シマアジは多分日本のと同じ種類、刺身が激旨。

2018年7月31日火曜日
ウムコマースでわらしべ釣法ニベ
ウムコマースのモルネ船頭から「ディープラインに行きたい客の予約が入ったから来ないか」と誘いがあって出かけた。僕はモルネ操船の中型船ワイフィー号に乗った。息子のディラン船頭も小型船フィレット号で同行だ。両船は北のウムガババ方向に進み、水深80mから釣り開始。僕は210gのジグにパドルテールワームといういつものセット。通常なら結構アタリがあるはずが、この日はさっぱり。餌釣りの他客にばかりイングリッシュマンやスリンガーの大型が釣れる。僕は11時までジギングで粘ってルリハタ1匹の極貧生活。
手ぶらでは帰れないのでここから餌釣りに転向だ。忙しく当たってくる小型のデーン(真っ赤で出っ歯の鯛)に耐えてると、強烈な引きが来たがバレてしまい、中型のスリンガーだけが付いていた。何だったんだろう?
その正体が分かった。それまで暇そうにしていたマリアンが「やっと魚が来たわ!」と叫んでウンウン言って巻いたら何と80cmほどのギールベックが浮いてきた。多分コイツの仕業だ。ギールベックはニベの仲間で、普通は夜釣りで泳がせ釣りで狙う。食っても朝方までのはずが真昼間に来たので驚いた。ここでモルネ船頭から「ギールベックは群れで居る。皆、下バリにイワシ丸ごとか魚のフィレをでっかく付けろ」の指示が飛んだ。次の流し、艫でバタバタっとメートル級のギールベックが2匹上がった。僕には53cmのウメイロが来た。嬉しいけど集中してる相手が違うのだす。僕は出港直後に釣っておいたアジをムツ針に掛けて落とした。アタリ無く、諦めて巻きあげている途中でゴゴーンと食った。いやーいい引きだね。ギールベックの85cmをわらしべ長者釣法で無事ゲット。
最後にシモフリハタとイングリッシュマンを追加して納竿。ジギングに拘っていたら坊主食らうところだった。後で知ったのだが、前日にすぐ南のロッキーベイでトラックの荷台が満載になるほどギールベックが釣れてたのだ。絶滅危惧種なので本来沢山釣ってはいけないのだが、群れで移動するので人間に根こそぎやられてしまう。まあ僕の1匹ぐらい勘弁してもらえるでしょう。
2018年7月26日木曜日
シェリービーチで還暦祝い鯛
Kさんから「知人の還暦祝いの会があり、ぜひ自分で釣った鯛でお祝いしタイ」との連絡があり、Kittyさんも加わり3人でシェリービーチ釣行となった。アリーのグループ6人とともに6:50に出船、トローリングは省いて最初から底釣りだ。前日はホワイトエッジハタが40匹の豊漁。アンドリュー船頭は「アタリがあったら巻かずに糸をくれてやること。十分食わせると確実に釣れる」と前日功を奏したハタの釣り方を説明した。
水深70mで開始。そんなにハタが濃いならジギングしかないよね。メジューム青200gで攻めると程無くアタリ。この引きは間違いない。船内第一号のホワイトエッジハタ50cmを手にした。実は僕は口火を切っただけで、後は甲イカ・ルリハタ・トロリーの3匹しか釣れなかった。ジギング厳しいっす。
還暦祝いに燃えるKさんは50cmのイングリッシュマンを釣って早々に目的達成、宴会をより豪華にするため、5匹のイングリッシュマンを追加、さらに47cmのキントキまでゲット。目的がある人は違うわ。Kittyさんはオマツリでグチャった仕掛けに55cmのホワイトエッジハタが付いており「釣り味ゼロ」と嘆いていた。オマツリが多い中、ボートは水深100m、130mと果敢に狙っていくが、トロリーやセブンティーフォーがアリーのグループに来ただけでこちら3人は成果なし。根掛かりでメジューム失くすし。あぁ、垂涎のディープラインで空振りは実に辛い。
50m立ちに戻って釣果の仕上げだ。ハタが釣りたいと言い続けていたKさんがついに47cmのホワイトエッジハタを追加した。僕はジギングが終日通用せず、Kittyさんは前半船酔い、中盤ジギングで空振り。釣りの神は使命感に燃えるKさんだけに微笑んだ。僕も次回は何か使命を持って行かんとな。メートル級のオジサン釣るぞとか…水死体が釣れそうやな。そうそう、Kさんの魚による還暦祝いの催しは大盛会だったとのことで、めで鯛!
2018年7月17日火曜日
ウムコマースで早上がりと出直し
6月末、ウムコマースのFilletに空席を見つけた。僕を入れて客6人だからちょっと窮屈だなと思った。そしたらロッキーベイの他のボートでオーバーブッキングが発生し、あぶれた客4人を受け入れるという。出船が1時間遅れた上に客10人で隙間なし。「俺が乗ると沈むから」と巨漢のモルネ船頭は操船を息子船頭ディランに任せた。
トローリングから始めるが、アタリもないのに2時間以上曳いて10時。釣りをさせてよ。やっとボトムフィッシングの時間になったと思ったら強風が吹き始めた。ボートは木の葉のように流される。風上に戻る時は波を被ってびしょ濡れ。僕ははなから諦めモードでハリス5号のサビキ釣り(笑)。他の客はほぼ釣れていないが、僕はオジサン多数にスリンガー、笛吹鯛と忙しい。今日イチの引きは31cmのマルヒラアジだった。そこで風上のシェリービーチから風速30ノット/時(15m/秒)になったとの連絡が入り、撤収決定。1時間40分しか釣りしてないんだけど!
翌週末、同じウムコマースのFilletで出直し釣行だ。好天を見越して深場を希望したインド人客5名がいたので、同船させてもらった。河口からパルプ工場の排水パイプに沿って沖に出ていくとパイプの出口でアタリ。インド人客2名がキハダ2匹、うち1匹は7㎏ぐらいあったな。
僕は停船時にジギングで狙ったけど不発だった。さて、念願のディープラインに到着。水深85mから120mを狙う。深いけど微風凪でまっすぐ落ちるしオマツリも少なく釣りやすい。初めは低調で、船頭はポイントを変えて探っていく。誰かにトロリー(キレンコ)が食えば、そこを流し直すと全員に食う。僕は200gのジグと2.5インチのパドルテールワームで攻めた。シモフリハタをジグで3匹釣った後、強い引き。どりゃーと底を切ってしばらく巻いてきたら切れた。上げてみるとリングとの結び目が抜けていた。多分結び方間違いで今年2回目。過去に経験ないんだけどボケたよな。しっかり結んで投入すると今度は違う引き。中層で走り回る。水面に現れたのは5㎏ぐらいのキハダ。刺身はもらったと思った瞬間、切られた。見るとワーム用の枝素12号がザラザラになっていた。あのな、水深120mで食うなよ、上げるまでにハリス痛んじゃうよ。
インド人客リーダーのZAK君は艫に座って9本バリの仕掛けを操る。4㎏のヤイゴハタ、3㎏のイングリッシュマンと連発だ。いいなあ。僕はジグ・ワーム半々でソルジャー、トロリー41cm、オジサン43㎝。ちょっと暇。
何とかジギングで深場のハタが釣れる確信が欲しいので、予備竿ジギングセットをディラン若船頭に貸してやらせてみた。左手巻きをものともせずすぐにトロリーやソルジャーを釣って「この道具いくら?」「面白いな~これ、僕も買い揃えなきゃ」と。でも南アフリカ売ってないんだよね。フォールを多めにしたりピッチを変えたりしてみたが、結局ジグに良型ハタは来ず、風の出る前に納竿。物足りないけど精一杯しゃくって釣れなきゃそれが実力ということ。厳しいね。次はディープラインいつ来られるかな…。
2018年6月26日火曜日
シェリービーチで波風に粘る
前夜、強風波浪の予報を見て、あぁシェリービーチは5回連続のキャンセルかと思ったが、まさかの出船決定。Kさん・Kittyさんと遅めの集合時間に現地着、7時にローンチ。沖に出るほどに風は強く波は高くなった。イワシの大群が岸沿いに北上するサーディンラン第一波がシェリービーチを通過したばかりだ。「ゲームフィッシュは全部イワシを追いかけて北に行ったからここには居ないよ」ということでトローリングは早々に仕舞った。
さて底釣りを開始。50m立ちだが強風で流されるしうねりは高いしでジギングがやりにくい。餌釣りの客がホワイトエッジドックコッドの60cmを釣った。Kittyさんに「あの魚が一番おいしい。ジギングが効きます」と伝えた。僕のジグは空振りを繰り返すばかりで断念、餌釣りに切り替えた。電動リールのKさん、前回大物に切られた経験をもとに90lbのリーダーを採用。しかしノットが太くなってガイドで糞詰まり。Kさんは細いリーダーに結び変えてブルーブリーム・メイチダイ・キントキと出遅れ挽回のカラフルな釣果だ。
船頭が波風によるオマツリの多さに参ったのか「浅場に移動しよう」と言ったその時、Kittyさんの竿が入った。無言で巻き続けるKittyさん、黄色い魚体が見えてきた。55cmのホワイトエッジロックコッド、狙い通り!ジグはジャックアイスローの200g赤金。釣って気が抜けたのか撒き餌をドバっと投入したKittyさんにはワロタ。
この後はバラシタイムで、Kさんが巻いては出されの大物に力負けでハリス切れ、Kittyさんは今日イチの引きの魚が途中でジグごとスパっとカット。何だったのかなあ。船頭は水深45mあたりでスリンガー良型が食う場所を当てた。他のグループ客が次々に釣る中、当グループはKさんがイングリッシュマンや48cmのホワイトエッジロックコッドで応戦。僕とKittyさんは規定の40cmに満たない鯛類やオジサン。僕は最後にシモフリハタ41cmとホワイトエッジロックコッド47cmを連発した。
そして12時に納竿宣言が。何だか釣り時間が短いんだけど?いいポイントで食いが立ってきたんだけど?Kittyさんの撒き餌効いてるんだけど?まあ浅場に逃げ込まずに沖で頑張ってくれた船頭に感謝しようか。
2018年6月12日火曜日
ウムコマースでショットガンサビキ
ウムコマースのFilletにKittyさんと2人予約を入れた。前日の天気予報では絶好の凪だ。ちょっと気がかりな事があってモルネ船頭にメールした。「ところでほかの5人って経験者?」「いや。ヨハネスブルグから来る初心者」「船頭、初心者乗せるときは深場に行かないよね…」「そうだ。深場は初心者には難しいし、今は浅場で良く食ってるからな」「え~、折角の凪で深場に行けるはずが(ToT)…」確かに海釣りが初めてだと底が取れないしオマツリは多いしで無理かも。
さて、モルネ船頭はネットで新しいボートを注文し、自宅に届いたらデカすぎて砂浜からローンチできないことが分かったとw。そこで最近心臓病で亡くなったウィレム船頭のボートを引き取って、この日はこれで出るという。潮が満ちてくるのを待って8:00に遅めの出船。仲乗り2人を含めて10人と満員だ。
スコッツバラ沖30m立ちから釣り開始。予想通りカワハギやらフエフキやらでガッカリの魚種構成。僕は初めから諦めていて小針のサビキ仕掛でオジサンやアジを狙うことにした。オジサンはよく掛かるがオジサンの赤ちゃんが多くて(笑)。また、タカサゴがボツボツ釣れたのがうれしい。サビキならではの魚だね。Kittyさんはイカ切身で餌釣り、多彩な魚種に喜んでいたが、よく引くのは全てカワハギだと。少し沖のピナクル(尖塔)ポイントに行くと、僕にキントキが来て、Kittyさんはシモフリハタ連発・タキベラ連発の後、コロダイをゲット。急にクーラーを埋めてきた。
昼になり、岸寄りの浅場でハタを狙おうということになった。その第一投、Kittyさんの竿が大きく入った。20mと浅いので竿の曲がりを楽しむ間もなく60cmのハタが浮いてきた。キャットフェイスロックコッドという種類で、加熱するとゴムのように固くなり、僕は好きではない。僕のサビキにはアジやサバが掛かりだし、それを下ろして身餌にし、Kittyさんがソルジャーという鯛を釣るという展開が続いた。船内でハタが4匹上がったところで納竿となった。
振り返れば浅場ながらKittyさんは魚種と型を揃え、僕はオジサンとタカサゴばかり。美味しかったけど。こういう天気のいい日は深場に行ってガンガンしゃくりたかったよな、オジサンよ聞いてるか?
2018年5月31日木曜日
ロッキーベイで電動
Kittyさん、Kさんと3人でロッキーベイのキャプテン・トミーの船で出船した。仲乗りはマラウイ人のプレシャス。トローリングは想定通り不発で、まずは40m
立ちから。カワハギやスカベンジャーなど浅場の雑魚が来るばかり。風と流れが緩くて釣りやすいんだからディープ行こうぜ!次は70m。期待してジグを下すがノーバイト。その横で日本から持ち込んだ電動リールでウィーンと巻いているのはKさん。餌釣りの強さ、毎回アタリを得て何かしら釣っている。ある時強烈なアタリと引きが来て、Kさん電動パワーでガチ勝負に出た。しかし7号のハリスがプッツン、巻きが強力すぎたね、多分。Kittyさんにも猛烈な引きが来た。頑張って中層まで巻いたがこれもバラシ。ゲーリーヤマモトのワームを付けたハリスが切れていた。
次は水深85m。僕とKittyさんはジギングを諦め、3本針胴突仕掛の餌釣りに変えた。しばらく試すが全員釣れない。トミー船頭が「ディープは駄目だな、シャローに戻ろう」とい言うが「え~、もうちょい粘ろうよ」と返した瞬間、全員にバタバタっとアタリが来てトロリー(キレンコ)が釣れ出した。僕もKさんも3連。Kittyさんだけ小型ボツボツで「やばい。お土産がない」。Kさんは電動リールをうならせて快調。仲乗りのプレシャス君も釣りまくる。僕がプレシャスに「お前が釣ってどーすんねん、顧客第一で頼むわ」といったとたんKittyさんと僕にダブルヒットだ。Kittyさんのはなかなかいい引きで、今度はバラさないように慎重だ。ついに60cmのイングリッシュマンにギャフが入り、Kittyさんは満面の笑み。僕のは掛けてすぐにグィーンと走り回る。ハタではないな。何とか底を切ったものの、底から20mぐらいで巻いては出されの勝負になった。それを制してさらに中層でも走るヤツに、バラすものかと巻いて巻いて巻く。パドルテールワーム2.5インチを食ってゆっくり上がってきたのは87cmの……。この魚については事情があって今は書けないので、数年後に詳しく説明しようと思う。
5月は天候や船の故障などで3回キャンセルされて参っていたが、この日の釣果で不満を一掃したね。出船前はジギングでハタなどと一緒に釣りたかったけど、満足感一杯で手法とかはもうどうでもいいや。
2018年4月25日水曜日
ロッキーベイで餌専門
天気の良さげな日曜日に空席を見つけて予約し、ロッキーベイのウィカス船頭の船で出た。客は8人と満載に近くやや不安だ。ローンチしてトローンリングの準備中にワームバケでサビキを作って落としてみるとアジ・サバ・イワシが入れ食い。後で餌にするのでビニール袋一杯にキープした。
船は水深70mのポイントへ直行、僕は艫のコーナーに座り、この日は餌釣り専門とした。ジギングに比べて餌釣りは遥かにアタリが多いが、プルプルした小魚のアタリも相手にしなければならない。ベタ凪で釣りやすいが、船中の皆を含めて大物のアタリはなく、トロリー(キレンコ)36㎝までをボツボツ。僕の一番の獲物は朝釣っておいたアジのブツ切りに来たソルジャー(マダイによく似た鯛)53㎝・2.1㎏だった。
船頭はマトウダイやサメを釣って「サメは旨いよ。食事で出すと皆絶賛したあと、正体を聞いて驚くんだ」と言っていた。後半は食いが止まって暇。見習仲乗り君は熱射病でガクガクブルブル震えが止まらない。船頭は海水をバケツで汲んでは仲乗り君の頭から掛けて冷やしていた。スイカかよ…。そのうち男も女も鏡のような海に飛び込んで遊びだした。「Ray、お前はなんで泳がないんだ」と誘われたが、映画の世界ではここでサメが出てきて食われるのが常識なのでやめとこかw。14時前、多すぎるぐらいの鯛4種をお土産にして帰還した。